近日，一则机器人托运行李的趣闻引发了网民的热烈讨论。这是瑞士日内瓦机场一号航站楼实行的一项机器人托运行李服务，在五月份前两周试行之后，备受好评。
日内瓦机场的乘客们只需要在网上办理完乘机手续并打印登机牌，到达航站楼后机器人就会扫描登机牌，并将行李放置到机器人下部的储物柜中。随后，机器人会打印行李牌然后黏在行李把上。这个部分可以说是完全代替了地勤人员的行李托运办理工作。最后，机器人会储物柜，运送行李到行李托运处。
Leo机器人在托运行李时，可以一次性拿最多两个的行李箱，最大承重量可以达到32公斤。行走时还可以自动避让障碍物。根据机场方面介绍，Leo将在五月底正式面世为成功提供服务。
机场的好管家，盘点各路机场机器人
一、机场的迎宾智能机器人 今年年初，中国的机场、机场为了给旅客提供更加便捷有趣的服务，两机场分别于近期引入了智能机器人解答旅客疑问，提升机场的智能化服务程度。
“洗手间在什么地方”“沿着这个方向一直往前走，右转就是。”智能机器人礼貌客气的表达让旅客忍俊不禁。机器人“上岗”不仅可减少重复性工作的人力运营成本，而且可为旅客带来更为新奇的现场体验。
二、阿姆斯特丹机场的导航服务机器人 去年年底，阿姆斯特丹的斯希波尔机场来了一部导航服务的机器人。
据介绍，这台机器人是Spencer项目的一部分。该项目由欧盟委员会所资助，联合了来自5个不同国家的研究者和企业。而现在，瑞典厄勒布鲁大学大学的研究者为这台机器人赋予了测绘周围环境的能力。“在机场内导航困难不小，这里到处是玻璃，临时障碍物的存在也让周围环境在时刻变化。”厄勒布鲁大学的教授说道。
三、东京成田机场聘用双足机器人
今年的3月份，东京成田机场更是直接将本田最先进双足机器人ASIMO聘用成自家“员工”，在入境审查大厅负责接待。另外，与ASIMO一同获得“人类工作权”的还有人型接客机器人 据介绍，NAO的岗位在成田机场第1航站楼内的三菱东京UFJ银行分店。
相对于ASIMO的表演天赋，NAO更擅长语言服务。它不仅精通日文、英文及中文，还能告知汇率、介绍机场内的设施。这台机器人将试验性地安置在外币兑换窗口前，直至4月22日，若无问题发生，则将改为常设。
通过以上介绍，相信您和亚洲流体网小编一样，对世界的最先进机器人科技的实力表示赞叹。除了充当迎宾及解答旅客疑问、定点引路、航班查询、托运行李等，相信未来机器人还能为旅客提供更多帮助。
